Kanał Kłodnicki w Kędzierzynie-Koźlu

zdjęcie: Katarzyna Rdzanek-Hodor

Długość Kanału wynosiła, według różnych źródeł, od 40 do 46 kilometrów. Łączył dwa porty: jeden w Gliwicach między ulicami: Dworcową a Zwycięstwa, drugi w Koźlu, u ujścia kanału do Odry. Był to największy śródlądowy port w Europie.

Odcinek kanału przebiegający przez Kędzierzyn-Koźle należy do najlepiej zachowanych. W sumie znajduje się na nim 5 śluz komorowych oraz, u ujścia kanału do Odry, dodatkowa śluza bezkomorowa, zwana wrotami powodziowymi.

Przykładową śluzę komorową, pojedynczą, znaleźć można przy ulicy Łukasiewicza. Jej ściany wyłożono blokami granitowymi i zamknięto dwuskrzydłowymi wrotami żeliwnymi o napędzie elektrycznym. Zabytkowa jest także śluza Kłodnica przy ul. Wandy.

Wzdłuż drogi wodnej wybudowano kilka budowli pomocniczych. Jedną z najciekawszych jest Syfon Kłodnicki, stanowiący dwupoziomowe skrzyżowanie rzeki Kłodnicy z kanałem.

Kanałem przewożono towary z Gliwic do manufaktury w Sławięcicach oraz do składnicy towarów żelaznych, a także węgiel.